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　　近期，各地郵政按照集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，深入開展時(shí)限集中整治專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化“時(shí)限五庫”的建設(shè)與應(yīng)用，落實(shí)落細(xì)“五確保、六提升”工作要求。

　　河北郵政將收寄環(huán)節(jié)納入全程時(shí)限管控體系，做好網(wǎng)業(yè)聯(lián)動(dòng)協(xié)同合作。實(shí)行省內(nèi)處理中心集中垂直管理，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理、績效管理、成本管理“一竿子到底、一攬子統(tǒng)籌”。完成市趟郵路計(jì)劃調(diào)整，確保車輛在卡點(diǎn)前到達(dá)攬投部。常態(tài)化組織夠量直達(dá)郵路，滿足重點(diǎn)客戶需求，保障夠量市場和重點(diǎn)客戶時(shí)限競爭力，鞏固京津冀重點(diǎn)區(qū)域提速效果。

　　山西郵政在收寄環(huán)節(jié)嚴(yán)格落實(shí)三項(xiàng)基本制度，確保攬收環(huán)節(jié)信實(shí)相符、按時(shí)入網(wǎng)。在處理環(huán)節(jié)，全面落實(shí)班清班結(jié)制度，按時(shí)發(fā)運(yùn)。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，確保干線車輛準(zhǔn)班運(yùn)行、按時(shí)發(fā)車，干線運(yùn)輸準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到100％。在投遞環(huán)節(jié)，做好勾挑核對、平衡合攏工作，確保當(dāng)頻投遞、按時(shí)投遞；加快推進(jìn)特快攬投部和特快專段建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)處理中心甩點(diǎn)直投工作，提升甩點(diǎn)直投比例。

　　江蘇郵政堅(jiān)持“一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、各部門齊抓共管”的工作要求，各環(huán)節(jié)協(xié)同有力，確保一抓到底、抓出成效。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，按環(huán)節(jié)扎扎實(shí)實(shí)、按時(shí)保質(zhì)保量整治到位，確保全面提升整體時(shí)限質(zhì)量。建立常態(tài)化管控機(jī)制，加強(qiáng)制度宣貫和培訓(xùn)，全面壓實(shí)各級(jí)管理責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，落實(shí)“四個(gè)到人”。

　　浙江郵政對省內(nèi)時(shí)限集中整治方案及五大重點(diǎn)任務(wù)、14項(xiàng)具體舉措進(jìn)行了詳細(xì)部署與工作強(qiáng)調(diào)。重新修訂了快遞包裹標(biāo)準(zhǔn)時(shí)限庫，通過新開郵路及調(diào)整現(xiàn)有郵路運(yùn)行計(jì)劃，保證重點(diǎn)線路計(jì)劃時(shí)限100％達(dá)標(biāo)。同時(shí)，結(jié)合“雙12”旺季，圍繞14項(xiàng)具體舉措，強(qiáng)化旺季生產(chǎn)中的時(shí)限管控，有序推進(jìn)各項(xiàng)工作。

　　安徽郵政成立時(shí)限管控專班，運(yùn)管、經(jīng)營、服務(wù)、信息技術(shù)等部門共同參與，實(shí)行集中辦公。制定任務(wù)清單，強(qiáng)化過程管控，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。每日通報(bào)分析抖音平臺(tái)省內(nèi)互寄快包逾限郵件，重點(diǎn)壓降處理中心12小時(shí)及以上逾限郵件量，確保超24小時(shí)郵件動(dòng)態(tài)清零。組開重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)二頻次縣鄉(xiāng)郵路，確保當(dāng)日進(jìn)口郵件及時(shí)下行，銜接有效投遞頻次。根據(jù)各省際中心出口車間處理能力和一干郵路發(fā)運(yùn)計(jì)劃，“一局一策”設(shè)定各省際中心“關(guān)門時(shí)間”，做好全省郵件尾量匯集發(fā)運(yùn)工作。

　　重慶郵政緊盯各環(huán)節(jié)時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，優(yōu)化作業(yè)調(diào)整，重點(diǎn)整治收寄環(huán)節(jié)入網(wǎng)不及時(shí)、處理環(huán)節(jié)逾限、運(yùn)輸環(huán)節(jié)不準(zhǔn)點(diǎn)等問題。強(qiáng)化日常管控，每日通報(bào)關(guān)鍵指標(biāo)完成情況、每周通報(bào)時(shí)限整治推進(jìn)情況，每月召開整治專項(xiàng)分析會(huì)，對郵件時(shí)限沒有明顯變化或不升反降的單位嚴(yán)肅問責(zé)。緊盯重點(diǎn)線路關(guān)鍵指標(biāo)，緊盯大同城郵件，以點(diǎn)帶面，持續(xù)推動(dòng)全環(huán)節(jié)時(shí)限精細(xì)化管控。

　　四川郵政明確“對標(biāo)提速、有標(biāo)必達(dá)”任務(wù)目標(biāo)，著力實(shí)現(xiàn)寄遞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)提升。建立全省郵政時(shí)限管控體系，梳理117項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及各環(huán)節(jié)管控重點(diǎn)任務(wù)，將時(shí)限管控的“看、盯、管”責(zé)任落實(shí)到人。建立配套機(jī)制，強(qiáng)化過程管控和考核激勵(lì)，逐級(jí)壓實(shí)責(zé)任，逐項(xiàng)嚴(yán)格驗(yàn)收。發(fā)揮指揮調(diào)度權(quán)威，運(yùn)用“紅黃綠”三級(jí)管控機(jī)制，按“次”對有令不行、選擇執(zhí)行、敷衍執(zhí)行的行為進(jìn)行考核問責(zé)。

　　貴州郵政通過縮短內(nèi)部處理時(shí)長、調(diào)整到開時(shí)刻、增加發(fā)車頻次等舉措，優(yōu)化調(diào)整7條省際出口路向和88條省際進(jìn)口路向，實(shí)現(xiàn)“T+1”凌晨出口、“T+2”凌晨到達(dá)。同時(shí)，增加市（州）下行至縣發(fā)運(yùn)頻次，優(yōu)化干線銜接縣鄉(xiāng)郵路，確保當(dāng)日進(jìn)口郵件及時(shí)送達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)投遞。此外，還對市（州）內(nèi)郵路作業(yè)組織進(jìn)行優(yōu)化，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提升互寄郵件時(shí)限水平。

　　云南郵政開展“時(shí)限五庫”專題培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化方法論應(yīng)用。同時(shí)，配套下發(fā)收寄、處理、運(yùn)輸、投遞、航空網(wǎng)絡(luò)等10個(gè)專項(xiàng)整治行動(dòng)附件，形成省內(nèi)專項(xiàng)整治任務(wù)清單，明確工作內(nèi)容、責(zé)任主體、具體完成時(shí)間。每周針對各環(huán)節(jié)存在問題，下發(fā)整改清單；按月動(dòng)態(tài)開展線路標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化，梳理各環(huán)節(jié)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，常態(tài)化開展主動(dòng)優(yōu)化工作，切實(shí)抓好時(shí)限集中整治專項(xiàng)行動(dòng)落實(shí)。

　　陜西郵政對標(biāo)相關(guān)指數(shù)，初步優(yōu)化調(diào)整31條省內(nèi)線路、8條省際線路，有效提升電商平臺(tái)運(yùn)單配送時(shí)效。在收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)立專門的管控人員，負(fù)責(zé)監(jiān)控時(shí)限指標(biāo)的達(dá)成情況，對未達(dá)標(biāo)指標(biāo)的關(guān)鍵因素進(jìn)行深入分析并制定解決措施。充分利用移動(dòng)看板和調(diào)度看板功能，實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)異常情況，迅速進(jìn)行督辦和整改。

　　新疆郵政建立常態(tài)化時(shí)限管控機(jī)制，重點(diǎn)聚焦時(shí)限計(jì)劃的主要短板、生產(chǎn)管控的主要問題、責(zé)任落實(shí)的主要矛盾，明確全區(qū)運(yùn)營管理組織管控職責(zé)、管控任務(wù)，落實(shí)相關(guān)考核指標(biāo)，加快補(bǔ)齊重要網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)與集包能力短板、攬投部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與特快分層分網(wǎng)攬投短板，推進(jìn)各環(huán)節(jié)緊密銜接，系統(tǒng)解決時(shí)限不快、不穩(wěn)等問題。