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　　2023年，江蘇制造業(yè)高質量發(fā)展指數(shù)為89.0，連續(xù)4年位居全國第一。取得這樣的成績，離不開快遞業(yè)與制造業(yè)的深度融合。其中，常州市郵政分公司服務的賀爾碧格項目，堪稱智能制造企業(yè)物流降本的典型范例。

　　賀爾碧格傳動技術（常州）有限公司（以下簡稱賀爾碧格）是一家汽車零部件生產企業(yè)，主要為長安、大眾、長城、一汽等整車廠提供關鍵零部件配套，常州郵政負責為其提供倉儲物流和末端生產服務?！拔覀儾还庳撠熯\輸產品，還負責生產、管理。在這里，我的角色就是‘車間主任’?！背Ｖ菔蟹止举R爾碧格項目負責人薛浩說。

　　走進賀爾碧格的生產車間，身著中郵物流工服的員工正在不同的生產線旁有序操作，他們已經成為汽車零部件生產的關鍵一環(huán)?！斑@是一套全自動化設備，專門組裝奧迪汽車的零部件同步器，整個裝配線只在最后的包裝工序需要一名員工?！卑殡S著機器轟鳴聲，薛浩細數(shù)著各生產環(huán)節(jié)的智能裝備，“往里看，那幾條裝配線都是能夠重新組合的，可以裝配不同的零部件?！?/p>

　　從最初單一的物流配送，到逐漸實現(xiàn)原材料循環(huán)取貨、倉儲配送、入廠物流、倉儲管理、產成品運輸、質檢挑選、產線裝配等多環(huán)節(jié)業(yè)務，常州郵政主動創(chuàng)新服務、升級產線，逐步嵌入工廠的生產線，實現(xiàn)與制造業(yè)產前、產中、產后的全環(huán)節(jié)深度融合。如今，常州郵政的業(yè)務已經覆蓋賀爾碧格所有的生產車間，包括上下料、檢測、拋丸、裝配、清洗等全環(huán)節(jié)生產流程。車間派駐的員工均由常州郵政招聘和培訓，總人數(shù)達120多人，每年為廠家節(jié)省人工成本120萬元。

　　值得一提的是，在智慧倉儲建設方面，常州郵政通過對接相關系統(tǒng)，實現(xiàn)對生產現(xiàn)場物料需求的實時監(jiān)控和靈活調配。同時，為賀爾碧格設計的4條循環(huán)取貨線路，有效提高了倉儲使用率、降低了庫存成本及運輸成本。為滿足主機廠按需配送的要求，常州郵政還采用了前置倉模式，為長安、柳汽、長城等終端客戶提供配送服務，已實現(xiàn)連續(xù)24個月零投訴。

　　“我們團隊比賀爾碧格自有員工裝配效率提升近25％，機器維修費用降低近58％，相關服務支撐賀爾碧格產值超10億元?！背Ｖ萼]政物流業(yè)務分公司副經理高建中介紹說，他們還為企業(yè)提供很多增值服務，比如，結合客戶的產品特性提出了綠色物流管理方案，以塑料容器代替紙箱，并提供容器的清洗、配送、管理等全套服務，此舉每年可為客戶降低成本50萬元。

　　常州郵政服務汽車零部件及配件制造項目先后獲評江蘇省快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展典型項目、常州市“532”高質量發(fā)展兩業(yè)深度融合發(fā)展示范項目，并入選國家郵政局快遞進廠“5312工程”第一批“快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合典型項目”。